Литий мостовий кран типу YZ

Завдяки міцній конструкції, резервним функціям безпеки, спеціальному теплоізоляційному захисту та передовій системі електричного керування, ливарний мостовий кран типу YZ має важливе значення для забезпечення безпеки та підвищення ефективності сталеливарних і металургійних процесів. Вибираючи кран, дуже важливо повністю враховувати конкретні умови роботи та вимоги до процесу вашої майстерні та ретельно спілкуватися з професійними виробниками. Це гарантує, що обраний кран не тільки відповідає виробничим вимогам, але й забезпечує максимальну безпеку експлуатації.

особливостізкастинг YZмісткран:

Конструкція ливарного мостового крана YZ повністю відповідає особливим вимогам металургійної промисловості:

Міцний структурний дизайн:Використовує подвійну-балочну або чотири{1}}балочну конструкцію для забезпечення стабільності та надійності за великих навантажень і високих{2}}температур.

Кілька засобів захисту:

·Перемикач обмеження швидкості:Захищає підйомний механізм від перевищення обмежень швидкості.

·Електронні ваги та система обмеження перевантаження:Відображає вагу вантажу в режимі реального часу та активує тривогу або припиняє роботу в разі перевантаження.

·Подвійні або багато-приводні системи:Головний підйомний механізм може використовувати дві незалежні системи лебідок, що дозволяє одному набору тимчасово завершити цикл, якщо інший виходить з ладу. Механізм переміщення візка часто приймає чотири-конфігурацію руху.

Система аварійної зупинки.

Спеціальний теплоізоляційний захист:Для зменшення теплового випромінювання від розплавленого металу під основним прогоном встановлені теплові екрани. Електрична кімната на балці також може бути ізольована кам’яною ватою та обладнана вентиляторами.

Розширений електричний контроль і моніторинг:

·Контроль PLC:Забезпечує точне регулювання швидкості та керування всіма механізмами.

·Функції діагностики несправностей, відображення та запису.

·Дисплей ваги:Є в кабіні оператора і на містку.

Гнучкі режими роботи:Підтримує роботу в кабіні, дистанційне наземне керування (бездротове) та наземне підвісне керування.

Різні додаткові функції:Розширені функції, такі як обертання розширювача, регульована відстань гака розширювача та системи проти-зіткнень для кранів, що працюють на одному прольоті, можуть бути надані відповідно до вимог користувача.

Додаткизкастинг YZмісткран:

Мостовий ливарний кран YZ є незамінним ключовим обладнанням у сучасних сталеплавильних цехах, його застосування охоплює кілька процесів:

Зарядний відсік конвертера:Завантаження розплавленого чавуну в конвертер.

Refining Bay:Транспортування розплавленої сталі в рафінувальну піч.

Відсік сталевого ковша/відсік безперервного лиття:Передача розплавленої сталі в револьверну установку безперервного лиття заготовок (револьверну головку ковша).

Робота з ковшем, перекидання та утилізація шлаку:Завдання, включаючи транспортування, зважування та перекидання ковшів, а також скидання шлаку та залишків сталі.

	Збірка мостової балки (основна балка та кінцеві балки) Це служить рамою крана, що несе всі навантаження. Зазвичай він має міцну подвійну або чотири{1}}балкову конструкцію з теплозахисними екранами, встановленими знизу, щоб протистояти високо{2}}температурному випромінюванню розплавленої сталі, забезпечуючи загальну стабільність.
	Підйомний механізм (основний компонент) Це основний механізм підйому та опускання вантажів. Складається з двигунів, гальм, редукторів і груп барабанів, він має надзвичайно високий рівень безпеки. Системи подвійного гальмування або навіть подвійного -приводу часто використовуються для забезпечення абсолютної безпеки під час роботи з розплавленим металом.
	Гачок В основному використовується конструкція ламельного гачка, утворена шляхом заклепки кількох нарізаних сталевих пластин. Відмова однієї пластини не призведе до миттєвого руйнування всього гака, забезпечуючи високу безпеку,-що робить його особливо придатним для важких-навантажень або -високотемпературних розплавлених металів.
	Колеса Виготовлені з-високоміцної кованої легованої сталі (наприклад, 65Mn, 42CrMo), вони проходять точне кування та термічну обробку (наприклад, загартування протектора). Завдяки високій твердості та глибоко загартованим шарам вони демонструють чудову зносостійкість і ударну в’язкість. Розроблені для забезпечення-несучої здатності та довговічності, вони забезпечують плавну роботу крана під великим навантаженням. Більшість коліс мають конструкцію з подвійним-фланцем для запобігання сходу з рейок.