A Лиття мостового крана, також відомий як металургійний мостовий кран, є спеціальним підйомним пристроєм, призначеним для важких умов експлуатації, включаючи високу температуру, високий рівень пилу, важкі навантаження та сильний удар, який зазвичай зустрічається в процесах плавлення, лиття та прокатки металу. Його основною функцією є безпечне та точне поводження з розплавленим металом (наприклад, розплавленою сталлю, розплавленим залізом).

1. Основні конструктивні особливості

Винятково високий рейтинг безпеки:Відповідає найсуворішим стандартам безпеки (наприклад, JB/T 7688.5), має високий рівень резервування.

Екстремальна адаптивність до навколишнього середовища:Спеціально захищений від високо{0}}температурного випромінювання, пилу та ударних навантажень.

Точний і стабільний контроль:Вимагає плавного підйому та ходу, точного позиціонування, щоб запобігти різкому розплескуванню розплавленого металу.

2. Основні структурні компоненти

Балка мосту:Складається з основних балок і кінцевих візків, жорстко з’єднаних за допомогою коробчатої балкової конструкції, що забезпечує надзвичайно високу міцність і жорсткість на кручення, щоб витримувати великі навантаження, високу-температурну деформацію та удари.

Підйомний візок:

Основний підйомний механізм:Основна установка для підйому ковшів, що містять розплавлену сталь. Він оснащений двома повністю незалежними системами приводу (подвійні двигуни, подвійні редуктори, подвійні гальма), щоб забезпечити-безпечне гальмування.

Допоміжний підйомний механізм:Використовується для транспортування допоміжних матеріалів.

Механізм руху візка:Веде візок по рейках на головній балці.

Механізм переміщення мосту:Веде весь кран поздовжньо по рейках цеху.

Спеціальне підйомне обладнання:Використовує ливарні гаки (пластинчасті гаки) або підйомні балки з матеріалами та конструкціями, розробленими для високих температур.

Кабіна оператора:Має теплоізоляцію та захист від бризок, зазвичай розташовану збоку для оптимального перегляду операцій заливки.

3. Ключова схема безпеки та захисту

Системи резервування безпеки:

Основний підйомник оснащений подвійними гальмами.

Встановлено кілька верхніх кінцевих вимикачів (оперативних і аварійних).

Обмежувачі навантаження обов'язкові.

Системи теплового захисту:

Теплозахисні екрани встановлені на вузлі гака, системі кріплення дротяного троса та нижній частині візка.

Використовуються жаростійкі троси (наприклад, металеві-з азбестовим сердечником).

Електричні компоненти обладнані термозахисними кришками або розташовані подалі від джерел тепла.

Високо{0}}продуктивний привід і контроль:

Системи керування швидкістю приводу із змінною частотою (VFD) зазвичай використовуються для досягнення плавного запуску/зупинки та мікро-контролю швидкості.

Конструктивні компоненти розроблено для важких-навантажень (A6) або дуже важких-навантажень (A7, A8) класів обслуговування.

4. Основні типи (класифіковані за функціями)

Наливний кран:Використовується для точного розливання розплавленого металу з ковша у виливниці або проміжні розливні ковші безперервного лиття. До нього пред'являються найвищі вимоги до стійкості.

Ливарний кран:Використовується для транспортування ковшів між плавильними печами, рафінуючими печами та зонами розливу.

Зарядний кран:Використовується для завантаження сталевого брухту, чавуну та іншої сировини в плавильні печі.

Кран для зачистки/молюсків:Використовується для зачистки форм або обробки гарячих сталевих заготовок і зливків.

5. Типовий робочий процес

Розглянемо сталеливарний завод як приклад: Отримайте розплавлену сталь із конвертера/електричної печі → Транспортуйте до рафінуючої станції LF/VD → Після рафінування транспортуйте до МНЛЗ вище → Виконайте операцію безперервного розливання.

Ливарний мостовий кран є важливим активом у металургійних процесах. Основою його конструкції є абсолютне забезпечення безпеки та надійності високо{1}}ризикового завдання обробки розплавленого металу в екстремальних умовах за допомогою структурного резервування (наприклад, подвійні гальма), спеціалізованого захисту (тепловий екран) і точного керування (регулювання швидкості VFD).